En diálogo con Otras Miradas, conducido por María Elba Mohando, el presidente del Consejo Nacional de Seguridad Vial, Juan Manuel Saloj, analizó el grave accidente ocurrido en el puente General Belgrano, donde un camión impactó contra 16 vehículos, provocando la muerte de una persona y dejando varios heridos.
Investigación en curso
Saloj explicó que el hecho aún se encuentra en etapa investigativa y que las primeras pericias descartan fallas mecánicas. “El camión tenía la RTO al día y el conductor dio negativo en el test de alcoholemia. Hasta ahora no hay indicios de fallas de la máquina”, aseguró.
El funcionario remarcó que la mayoría de los siniestros viales –un 95%– están vinculados a errores humanos. “Podés tener un vehículo cero kilómetro, con todos los controles en regla, pero si en un instante el conductor agarra el celular, el riesgo de accidente es enorme”, ejemplificó.
El reclamo por un segundo puente
El accidente volvió a instalar el debate sobre la necesidad de una nueva conexión vial entre ambas provincias. “El puente General Belgrano ya nos queda chico. El gobernador Gustavo Valdés viene insistiendo desde el inicio de su gestión para que la Nación avance en la construcción de otro puente, con una bajada en Riachuelo que descentralice el tránsito”, indicó Saloj.
También se planteó la falta de carriles de emergencia que permitan una respuesta más rápida en situaciones críticas. “El viernes los bomberos y ciudadanos tuvieron que desalojar el puente a pie para que las ambulancias pudieran llegar. Fue una imagen muy fuerte: gente cruzando caminando en medio de una tragedia”, relató.
Las motos, protagonistas de los siniestros
Más allá del accidente en el puente, el presidente del Consejo Nacional de Seguridad Vial advirtió sobre otra problemática alarmante: el alto porcentaje de motocicletas involucradas en siniestros viales en Corrientes y el norte argentino.
“En agosto, el 58,9% de los accidentes en la provincia tuvo la participación de una moto. En el norte del país siempre estamos arriba del 50%, mientras que en el centro y sur ronda el 28%”, precisó.
La falta de uso del casco es uno de los factores más graves. “Muchas veces vemos familias enteras en una moto, con un solo casco. Estamos trabajando en la concientización, entregamos cascos en operativos y en colegios, porque es un tema cultural que debemos modificar cuanto antes para salvar vidas”, enfatizó.
Educación y responsabilidad compartida
Saloj subrayó que la seguridad vial requiere tanto de políticas públicas como de compromiso ciudadano:
“El Estado debe hacer su parte, pero hay una responsabilidad que es individual: cada conductor debe ser consciente de que en un segundo de distracción puede perderse una vida”.
Finalmente, agradeció el espacio de difusión en los medios: “Esto es una cruzada que nos involucra a todos: funcionarios, medios y ciudadanos. Cuanto más hablemos de seguridad vial, más cerca estaremos de reducir los siniestros”.
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