El secretario de Movilidad Urbana del Municipio, Yamandú Barrios, realizó una evaluación de las políticas de tránsito implementadas durante los primeros meses de la gestión municipal.
En ese contexto, sostuvo que el área viene profundizando las principales líneas de trabajo impulsadas desde el inicio de la administración encabezada por el intendente Claudio Polich, con especial atención en la prevención de siniestros viales vinculados al consumo de alcohol y al incumplimiento de normas básicas de seguridad. “Venimos trabajando en las dos líneas gruesas que implementamos al comienzo de la gestión Polich, control de alcohol al volante en vehículo de cuatro ruedas esencialmente y con moto. Venimos con resultados relativamente exitosos en ambas cuestiones”, afirmó.
Barrios reconoció que las medidas de control y secuestro de vehículos generaron resistencias en sus etapas iniciales, especialmente en casos de alcoholemia positiva y estacionamiento indebido.
No obstante, aseguró que la conflictividad fue disminuyendo con el paso del tiempo y remarcó que las políticas públicas vinculadas a la seguridad vial deben sostenerse más allá de las reacciones inmediatas que puedan producir. “A nadie le gusta que le secuestren el vehículo”, expresó, aunque aclaró que el objetivo central es reducir conductas de riesgo que derivan en accidentes graves.
En ese sentido, señaló que los operativos de alcoholemia mantienen niveles de aceptación relativamente estables, mientras que las campañas relacionadas con el uso obligatorio del casco continúan presentando mayores desafíos en términos de cumplimiento.
El funcionario explicó que la insistencia del municipio sobre el control del uso del casco y la conducción bajo efectos del alcohol responde directamente a estadísticas vinculadas con la gravedad de los accidentes urbanos. Según indicó, ambas infracciones representan factores determinantes en numerosos siniestros fatales o con consecuencias incapacitantes. “El no uso del casco obligatorio y conducir bajo los influjos del alcohol causa siniestros viales, muchos de ellos fatales”, afirmó Barrios, al tiempo que vinculó estas acciones con los objetivos trazados por el Ejecutivo comunal.
“La línea que nos dijo el intendente Polich que tenemos que buscar es bajar la siniestralidad vial fatal y de discapacidad grave en la ciudad”, subrayó, definiendo así el eje conceptual de la política de movilidad urbana que impulsa la gestión.
EL ROL DE LA CONCIENTIZACIÓN Y LOS CONTROLES URBANOS
Barrios se refirió al impacto generado por el vehículo conocido como “Avispón Verde”, utilizado en campañas de concientización vial en el microcentro capitalino. El secretario explicó que la iniciativa fue concebida directamente por el intendente Claudio Polich y detalló que el área de Movilidad Urbana se ocupa únicamente de coordinar el funcionamiento operativo del dispositivo, incluyendo la asignación de choferes y personal de locución.
“El Verde es idea y realización de Claudio Polich. Lo único que hace mi área es gestionar el vehículo, colocar el personal que va a ser de locutor y de chofer”, precisó. Asimismo, calificó la propuesta como “revolucionario” y destacó la rápida respuesta ciudadana frente a las advertencias emitidas desde el móvil sobre el uso del casco o el estacionamiento indebido.
Barrios consideró que el funcionamiento del Avispón Verde logró instalar un mecanismo de visibilización inmediata de las infracciones urbanas y sostuvo que la herramienta genera efectos concretos sobre la conducta vial de los ciudadanos. “La gente reacciona al tema, por ejemplo, del casco, mal estacionamiento, inmediatamente cumple la sugerencia”, señaló.
A partir de esa experiencia, interpretó que la iniciativa forma parte de una estrategia más amplia orientada a fortalecer la educación vial y la conciencia pública sobre el cumplimiento de las normas de tránsito. “Creo que es una política de concientización y de visibilización del problema de las infracciones, especialmente de tránsito, que va a dar que hablar en la ciudad y en el país”, afirmó el funcionario municipal.
Finalmente, el secretario de Movilidad Urbana abordó otros aspectos vinculados al ordenamiento urbano y los controles municipales, entre ellos las situaciones relacionadas con carreros y animales sueltos en la vía pública. En ese marco, explicó que el abordaje involucra a distintas áreas del municipio y requiere una aplicación diversificada de las normativas existentes. “Estamos trabajando con mucha área”, indicó, al tiempo que destacó la coordinación con la Secretaría de Servicios Públicos.
Además, confirmó que el municipio intensificó los procedimientos vinculados al “secuestro de animales sueltos en la vía pública”, entendiendo que se trata de una problemática con impacto directo sobre la seguridad vial y la circulación urbana. Respecto de posibles intentos de influencias o privilegios frente a controles de alcoholemia, Barrios relativizó la existencia de irregularidades y aseguró que no observó situaciones fuera de lo habitual durante sus primeros cinco meses de gestión.